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昨日從上海鐵路局了解到，杭黃高鐵最后一座雙線(xiàn)隧道——石牛山隧道日前貫通。這標志著(zhù)杭黃高鐵全線(xiàn)86座山體隧道全部貫通。杭黃高鐵隧道全部貫通后，全線(xiàn)開(kāi)始進(jìn)入無(wú)砟軌道施工和鋪架階段。
杭黃高鐵始于浙江省杭州市，途經(jīng)富春江、千島湖，最終到達安徽省黃山市，全長(cháng)286公里。全線(xiàn)共設杭州東、杭州南、富陽(yáng)、桐廬、建德東、淳安、三陽(yáng)、績(jì)溪北、歙縣北、黃山北10個(gè)車(chē)站，設計時(shí)速250公里/小時(shí)，建設工期4年，預計2018年開(kāi)通。
杭黃高鐵由中國鐵路總公司、浙江省、安徽省共同投資建設，杭黃高鐵建成后將在中國版圖上誕生一條串起名城、名江、名湖、名山等10多處國家級森林公園和5A級風(fēng)景保護區的世界級黃金旅游高鐵線(xiàn)。