久久久久久a亚洲欧洲av,国产一区二区日韩国产,国产在线不卡人成视频,亚洲国产中文热久久综合

合安高鐵架梁施工全面展開(kāi)

6月26日晚9時(shí)28分，合安高鐵施工1標段肥西制梁場(chǎng)首孔箱梁平穩安放在肥西縣花崗特大橋103號~104號橋墩上，意味著(zhù)合肥境內的首孔箱梁成功架設。

“這標志著(zhù)該標段工程施工由下部基礎施工轉為上部主體施工。”合安高鐵施工1標相關(guān)負責人表示，這一階段性的進(jìn)展，也意味著(zhù)架梁施工全面展開(kāi)，該標段的架梁工作計劃明年6月全部完成。

合安高鐵進(jìn)展順利，而南下的安九高鐵初步設計也獲得中國鐵路總公司和皖、鄂、贛三省聯(lián)合批復，力爭今年下半年盡早開(kāi)工建設，這將構成合肥至珠三角的快速客運大通道。

合肥至新沂高鐵項目正式啟動(dòng)

未來(lái)旅客從合肥乘坐高鐵至新沂和青島，將更加省時(shí)方便。6月初，中國鐵路總公司掛網(wǎng)開(kāi)展合肥至新沂高鐵勘察設計招標，標志著(zhù)國家正式啟動(dòng)該項目建設。至此，合肥“米”字形高鐵網(wǎng)絡(luò )最后一筆“落筆”。

合肥至新沂高鐵南連合安九、昌吉贛、贛深高鐵，北接徐連、京滬高鐵二通道和沿海高鐵，構成華南、西南經(jīng)合肥至山東半島的快速客運大通道，對完善國家快速鐵路網(wǎng)布局，加強內陸與沿海地區經(jīng)濟融合，支撐長(cháng)江經(jīng)濟帶和山東半島藍色經(jīng)濟區建設具有重要的戰略意義。

根據前期方案研究，該鐵路起自合安高鐵新合肥西站，經(jīng)定遠、明光、五河、泗縣、泗洪、宿遷，至新沂接入在建徐連高鐵新沂南站，并與擬建的京滬高鐵二通道聯(lián)通，線(xiàn)路全長(cháng)343.5公里，設計時(shí)速350公里。

商合杭高鐵建設快馬加鞭

記者從省鐵建辦獲悉，上個(gè)月，商合杭高鐵下塘特大橋跨淮南鐵路首榀鋼梁在長(cháng)豐縣境內成功吊裝;7月初，商合杭高鐵蕪湖長(cháng)江公鐵大橋3號主塔下橫梁完成首次混凝土澆筑，大橋施工建設取得重大進(jìn)展。

目前，商合杭高鐵建設整體快速推進(jìn)，其中最重要的控制性工程之一——跨淮河特大橋施工順利，計劃在2019年1月完工。據介紹，商合杭鐵路起自河南省商丘，經(jīng)安徽省亳州、阜陽(yáng)、淮南、合肥、蕪湖、宣城，浙江省湖州至杭州，正線(xiàn)長(cháng)度約794.55公里，線(xiàn)路等級為雙線(xiàn)客運專(zhuān)線(xiàn)，速度目標值為350公里/小時(shí)，最小行車(chē)間隔3分鐘，建成后合肥至多地的時(shí)空距離將大為縮短。