首頁(yè)>2017年合肥地鐵4號線(xiàn)、5號線(xiàn)全面開(kāi)建2017年合肥地鐵4號線(xiàn)、5號線(xiàn)全面開(kāi)建
預計到2020年，合肥市將有共計5條線(xiàn)路全部開(kāi)通運營(yíng)。不久的將來(lái)，合肥軌道交通骨干線(xiàn)網(wǎng)基本成型啦!小編整理了合肥地鐵建設進(jìn)展。1月5日，合肥軌道交通4號線(xiàn)、5號線(xiàn)及1號線(xiàn)三期工程建設啟動(dòng)。
合肥地鐵4號線(xiàn)是一條自西向東北的“L型”的市區骨干線(xiàn)，線(xiàn)路全長(cháng)41.37公里，共設31座車(chē)站，均為地下站，其中換乘站10座，平均站間距1370米。根據總體工籌計劃，4號線(xiàn)工程計劃在2017年3月底前全面展開(kāi)主體工程建設，于2020年建成通車(chē)運營(yíng)。
合肥地鐵5號線(xiàn)是一條南北向的市區骨干線(xiàn)。線(xiàn)路全長(cháng)約40.2公里，共設車(chē)站33座，均為地下站，平均站間距約1.23公里，設官塘車(chē)輛段和濱湖停車(chē)場(chǎng)各1座。5號線(xiàn)快速聯(lián)系濱湖新區、南站綜合交通樞紐、老城區市中心區域、蒙城路地區、廬陽(yáng)產(chǎn)業(yè)園等重要客流集散點(diǎn)和市區近期重點(diǎn)建設發(fā)展地區，促進(jìn)濱湖新區的開(kāi)發(fā)并支持城市向南北方向發(fā)展。根據總體工籌計劃，5號線(xiàn)工程計劃今年上半年全面啟動(dòng)建設，于2020年開(kāi)通運營(yíng)。
根據總體工籌計劃，1號線(xiàn)三期工程計劃于2019年建成通車(chē)運營(yíng)。施工期間，1號線(xiàn)將下穿國鐵股道1處，下穿合肥火車(chē)站站站房1處，下穿鐵路張洼大橋2處。算上這次的4號線(xiàn)、5號線(xiàn)和1號線(xiàn)三期工程，合肥軌道交通已經(jīng)初步形成，1條線(xiàn)投入運營(yíng)，4條線(xiàn)展開(kāi)建設的火熱建設局面。而在2017年6月2號線(xiàn)將進(jìn)入試運行階段，年內通車(chē)運營(yíng);3號線(xiàn)預計在2019年開(kāi)通;預計到2020年合肥市將有共計5條線(xiàn)路全部開(kāi)通運營(yíng)。