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安九高鐵正式獲得國家發(fā)改委批復

國家發(fā)展改革委正式批復安慶—九江高鐵可行性研究報告,標志著(zhù)該鐵路前期工作取得關(guān)鍵進(jìn)展,即將動(dòng)工建設。目前,京九鐵路合肥以南段全部敲定,未來(lái)合肥到深圳高鐵運行時(shí)間可縮短至6個(gè)多小時(shí)。

根據報告,安九高鐵自新安慶西站(含)至九江樞紐廬山站(含),正線(xiàn)全長(cháng)169公里,其中安徽境內正線(xiàn)102.6公里。同步建設新安慶西站至安慶站聯(lián)絡(luò )線(xiàn)28.59公里,安慶至合肥方向聯(lián)絡(luò )線(xiàn)6.77公里,設計時(shí)速350公里,新安慶西站至安慶站設計時(shí)速200公里。全線(xiàn)設新安慶西、潛山南、太湖南、宿松東、黃梅南、孔壟北、廬山等7個(gè)車(chē)站。
 

安九高鐵


安九高鐵是合安九高鐵的一部分,是北京—合肥—安慶—南昌—深圳南北快速客運通道(京九高鐵)和上海—南京—安慶—九江—武漢沿江東西快速客運通道(沿江高鐵)的重要組成部分。目前,京九高鐵合肥以南段已經(jīng)全部成形,且大部分線(xiàn)路已經(jīng)開(kāi)工建設。京九高鐵合肥以南段陸續建成后,合肥到深圳的線(xiàn)路將取直實(shí)現6個(gè)多小時(shí)通達,票價(jià)也會(huì )因距離縮短下調。