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12月28日，上海至昆明高速鐵路貴陽(yáng)至昆明段、云南至廣西鐵路昆明至百色段分別開(kāi)通運營(yíng)，標志著(zhù)我國南方東西向的高鐵干線(xiàn)滬昆高鐵和昆明至南寧、廣州快速鐵路通道全線(xiàn)開(kāi)通。上海至昆明高速鐵路是國家中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃“四縱四橫”客運專(zhuān)線(xiàn)的重要組成部分，途經(jīng)上海、浙江、江西、湖南、貴州、云南六省市，全長(cháng)2252公里。其中上海至杭州段于2010年10月26日開(kāi)通，杭州至長(cháng)沙段于2014年12月10日開(kāi)通，長(cháng)沙至貴陽(yáng)段于2015年6月18日開(kāi)通。

上海至昆明高速鐵路貴陽(yáng)至昆明段全長(cháng)463公里，設貴陽(yáng)北、昆明南等10個(gè)車(chē)站，初期運營(yíng)時(shí)速300公里。開(kāi)通初期，將安排開(kāi)行貴陽(yáng)北至昆明南間G字頭動(dòng)車(chē)組列車(chē)11對，2017年1月5日后，將開(kāi)行北京、上海、廣州、鄭州、武漢等方向到昆明的G字頭動(dòng)車(chē)組列車(chē)。屆時(shí)，昆明到各大城市旅行時(shí)間將大幅縮短，其中，昆明到北京由原來(lái)的33小時(shí)22分鐘縮短至12小時(shí)11分鐘，到上海由原來(lái)的34小時(shí)8分鐘縮短至11小時(shí)15分鐘，到深圳由原來(lái)的29小時(shí)7分鐘縮短至6小時(shí)51分鐘。

云桂鐵路昆明至百色段自云南省昆明市引出，終到廣西壯族自治區百色市，全長(cháng)486公里，設昆明南、廣南縣、富寧等10個(gè)車(chē)站，初期運營(yíng)時(shí)速200公里。

云桂鐵路是國家中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃的重要組成部分。云桂鐵路昆明至百色段于2010年9月開(kāi)工建設，2016年8月開(kāi)始聯(lián)調聯(lián)試。開(kāi)通初期，將安排開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)8對，2017年1月5日后，將開(kāi)行昆明至廣州、北海等方向的動(dòng)車(chē)組列車(chē)。屆時(shí)，昆明至南寧最快列車(chē)的運行時(shí)間由原來(lái)的12小時(shí)4分鐘縮短至4小時(shí)41分鐘，至廣州最快列車(chē)的運行時(shí)間由原來(lái)的16小時(shí)35分鐘縮短至8小時(shí)52分鐘，經(jīng)滬昆高鐵至廣州縮短至6小時(shí)17分鐘。

滬昆高鐵全線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)，將大大縮短我國西南地區與華南、華東和中南地區的時(shí)空距離，而且將使我國高速鐵路的網(wǎng)絡(luò )效應進(jìn)一步顯現，對改善區域交通條件，促進(jìn)區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，具有重要意義。同時(shí)，昆明鐵路樞紐作為輻射東南亞的重要基礎設施，對于加快與周邊國家的互聯(lián)互通，促進(jìn)“一帶一路”建設，將發(fā)揮重要作用。

云桂快速與已開(kāi)通運營(yíng)的南寧至廣州鐵路共同形成昆明至廣州的快速鐵路通道。這一鐵路全線(xiàn)貫通后，將進(jìn)一步完善我國西南與華南沿海地區鐵路網(wǎng)結構，擴大西南地區出海通道運輸能力，對更好地發(fā)揮“泛珠三角”地區經(jīng)濟輻射帶動(dòng)作用，促進(jìn)滇中城市群和北部灣城市群發(fā)展，具有重要意義。