合肥有“江南唇齒，淮右襟喉”、“江南之首，中原之喉”之稱(chēng)，然而在高鐵時(shí)代之前，合肥并沒(méi)有一條鐵路干線(xiàn)。20年前，京九鐵路與合肥失之交臂，令一代合肥人惋惜不已。20年后，崛起的合肥已成為全新的京九高鐵線(xiàn)上的核心樞紐。
合肥將成為高鐵樞紐預測將會(huì )成為中部地區發(fā)展最快的城市
抗日戰爭爆發(fā)前，安徽省的省會(huì )一直在安慶，合肥為廬州府的府治。1945年抗戰勝利后，國民政府將安徽省省會(huì )遷至合肥縣，合肥成為安徽省的省會(huì )。中華人民共和國成立后，合肥仍為安徽省省會(huì )。這在國內也是比較年輕的省會(huì )，與他們差不多時(shí)期的還有鄭州、石家莊、長(cháng)春。
合肥以前似乎沒(méi)什么起色，也不是什么交通樞紐。如今的合肥，在中國的高鐵時(shí)代潮流中，一直活躍在最前面。商合杭高鐵、合福高鐵、鄭合高鐵這幾條國家高鐵干線(xiàn)的開(kāi)通，足以說(shuō)明合肥的重要性。
合肥作為國家級鐵路樞紐，將會(huì )發(fā)展成為7條高鐵、4條普鐵、4條城際、15條地鐵的城市。滬漢蓉高鐵、京福高鐵、商合杭高鐵、合西高鐵、合鄭高鐵、合蚌連高鐵、合安九高鐵等七條高鐵將會(huì )過(guò)境合肥并設站。合六城際、合滁寧城際、合馬城際、合蕪宣城際等四條城際鐵路將會(huì )拉進(jìn)合肥同周邊城市的距離。隨著(zhù)合安九的立項批復，京九高鐵的走向也逐漸的清晰，合肥也將彌補曾經(jīng)錯失京九鐵路的遺憾。
合肥擁有三所國家實(shí)驗室和四座重大科學(xué)裝置，是僅次于北京的國家重大科學(xué)工程布局重點(diǎn)城市。在科研機構排名中，坐落于合肥的中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)位居第二，僅次于中國科學(xué)院，超過(guò)了北大、清華等名校。