共建全國高職院校首條軌道交通試驗線(xiàn)、國家數字校園實(shí)驗校建設暨教育信息化創(chuàng )新運用成果、中南地區首家的微軟“兩中心一學(xué)院”合作項目、科技部認證的國家級“眾創(chuàng )空間”建設、共建東南亞軌道交通人才培訓中心……金秋十月，12個(gè)品牌項目在合肥高鐵學(xué)校逐一亮相，令社會(huì )各界矚目。
今年是合肥高鐵學(xué)校建校60周年，學(xué)院因鐵路而生、伴鐵路而長(cháng)、隨鐵路而興，以軌道交通高端技術(shù)技能人才培養為鮮明特色，是國內軌道交通專(zhuān)業(yè)設置最完整的高職院校之一，覆蓋鐵路“車(chē)、機、工、電、輛、供”六大行車(chē)部門(mén)和城市軌道交通關(guān)鍵崗位，形成了具有廣泛行業(yè)影響的專(zhuān)業(yè)積淀、人才積累和產(chǎn)教融合資源。
新的機遇，新的使命！恰逢安徽省教育廳9月發(fā)布《安徽省全面推進(jìn)一流大學(xué)與一流學(xué)科建設實(shí)施方案（征求意見(jiàn)稿）》，提出2020年爭取5所高職院校進(jìn)入國內一流高職學(xué)院行列，50個(gè)高職特色專(zhuān)業(yè)群進(jìn)入全國高職學(xué)院同類(lèi)專(zhuān)業(yè)群的前列。湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院懷揣著(zhù)激昂的斗志和務(wù)實(shí)的精神，踏上了創(chuàng )建“雙一流”的高速列車(chē)。
特色立校矢志不渝
合肥高鐵學(xué)校（簡(jiǎn)稱(chēng)，下同）成立于1956年，前身是原鐵道部創(chuàng )建的合肥鐵路機械學(xué)校，1958年更名為合肥鐵道學(xué)校，舉辦本科教育；2005年起舉辦高等職業(yè)教育。
60年來(lái)，合肥高鐵學(xué)校以培養高品質(zhì)技術(shù)技能人才為己任，按照鐵路運輸專(zhuān)業(yè)組群、城市軌道交通運輸專(zhuān)業(yè)組群和智能制造專(zhuān)業(yè)組群做精做強特色專(zhuān)業(yè)，為軌道交通行業(yè)和地方經(jīng)濟建設輸送技術(shù)技能人才7萬(wàn)多人，畢業(yè)生遍布包括香港在內的國家鐵路、城際鐵路和地鐵線(xiàn)上。
近年來(lái)，我國軌道交通產(chǎn)業(yè)取得了舉世矚目的發(fā)展成就，安徽省軌道交通產(chǎn)業(yè)以株洲市為核心，產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達1003.7億元，成為全國首個(gè)過(guò)千億的軌道交通產(chǎn)業(yè)集群。產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對人才培養提出了巨大需求。據統計，湖南未來(lái)10年對軌道交通人才需求規模將達26.6萬(wàn)人，其中高端技術(shù)技能人才需求量達16萬(wàn)人以上。
“職業(yè)院校要發(fā)展，必須要對接行業(yè)來(lái)辦學(xué)，這是我們一以貫之的堅持。下一步，我們將主動(dòng)適應新常態(tài)，融入地區優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，對接國家和安徽省創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展戰略和產(chǎn)業(yè)轉型升級的技能型人才需求辦學(xué)，爭取進(jìn)入國家優(yōu)質(zhì)高職學(xué)院行列。”學(xué)院黨委書(shū)記劉劍飛說(shuō)。
產(chǎn)教融合推陳出新
按照深度對接鐵路運輸“車(chē)、機、工、電、輛、供”六大系統，城市軌道地面交通、地下交通、空中交通和磁懸浮交通，湖南戰略新興產(chǎn)業(yè)軌道交通裝備先進(jìn)制造構建的特色專(zhuān)業(yè)體系，在產(chǎn)教融合中不斷發(fā)展。
學(xué)院牽頭組建的南方鐵路運輸職業(yè)教育集團是合作辦學(xué)、合作育人、合作發(fā)展、合作就業(yè)的實(shí)體平臺。集團成員由南方各大鐵路局、全國18家城市地鐵公司、國內知名軌道交通裝備制造企業(yè)，鐵道部科學(xué)研究院、中國中車(chē)株洲電力機車(chē)研究所等科研院所，行業(yè)協(xié)會(huì )、大中專(zhuān)院校及鐵路員工培訓基地組成。鐵路綜合實(shí)訓站場(chǎng)、廣鐵集團員工訓考基地、中車(chē)電氣軌道交通試驗線(xiàn)、高鐵安全保障工程中心……一個(gè)個(gè)產(chǎn)教融合的成果在合肥高鐵學(xué)校落地。
談及未來(lái)發(fā)展，劉劍飛信心百倍：“我們將充分利用南方鐵路運輸職業(yè)教育集團這一平臺，重點(diǎn)打造以鐵道機車(chē)與車(chē)輛、鐵道交通運營(yíng)管理和鐵道通信與信號為核心3個(gè)卓越專(zhuān)業(yè)群，使之成為南方軌道交通運輸和軌道交通裝備制造業(yè)人才支撐的戰略高地，為國內同類(lèi)職業(yè)院校的人才培養發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。”
廣納賢才壯大師資
設置“院士工作室”，聘請中國工程院院士、中車(chē)株洲電力機車(chē)研究所有限公司總經(jīng)理丁榮軍擔任專(zhuān)業(yè)群負責人和首席專(zhuān)家；聘請牽引動(dòng)力國家重點(diǎn)實(shí)驗室研究員、機車(chē)車(chē)輛設計專(zhuān)家黃志輝等一批專(zhuān)家，組建“大師工作室”；聘請著(zhù)名鐵路機車(chē)車(chē)輛專(zhuān)家、西南交通大學(xué)李芾教授等一批名師，建立“名師工作室”；在廣鐵集團內選聘蔣繼軍、吳志勇等技藝精湛、品德高尚的能工巧匠組建“首席技師工作室”。
院長(cháng)萬(wàn)友根求賢若渴：“要想把學(xué)校辦好，就必須有好教師，既要培養校內優(yōu)秀教師，也要引進(jìn)行業(yè)領(lǐng)軍人才。”
落實(shí)學(xué)院“產(chǎn)教對接”計劃和“百名教師企業(yè)實(shí)踐”等“三百工程”，采用“青藍對接”、“校企結對”等傳、幫、帶措施，重點(diǎn)提升教師的實(shí)踐能力和雙師素質(zhì)；依托牽引動(dòng)力與機電技術(shù)協(xié)同發(fā)展中心，吸納教師進(jìn)入相關(guān)工作室，開(kāi)展技術(shù)協(xié)同創(chuàng )新，提升教師的科學(xué)研究能力；通過(guò)選送出國培訓和參與國際化人才培養項目，擴大教師的國際化視野，提升教師的國際化能力。學(xué)校通過(guò)一系列行之有效的途徑，培養出了一大批青年骨干教師，給學(xué)院的教學(xué)科研升級提供了堅強后盾。
多元培養提升質(zhì)量
對于今年九月進(jìn)入合肥高鐵學(xué)校的2016級新生來(lái)說(shuō)，入學(xué)即就業(yè)已經(jīng)成為現實(shí)。學(xué)院推進(jìn)鐵道車(chē)輛專(zhuān)業(yè)、城市軌道交通車(chē)輛技術(shù)等專(zhuān)業(yè)與廣鐵集團、南昌鐵路局、武漢鐵路局和長(cháng)沙地鐵公司等企業(yè)開(kāi)展“訂單”培養，校企合作共同制定人才培養方案、開(kāi)發(fā)課程等，培養出的學(xué)生符合企業(yè)要求，畢業(yè)后即可上崗，實(shí)現三贏(yíng)。
動(dòng)車(chē)組檢修技術(shù)專(zhuān)業(yè)的“卓越動(dòng)車(chē)組機械師”高端人才培養計劃則是升級版，合作方廣州動(dòng)車(chē)段等企業(yè)每年選拔一批優(yōu)秀學(xué)生組建訂單班，對接動(dòng)車(chē)組機械師崗位職業(yè)標準，按照準員工的要求培養，實(shí)行校企雙導師制并開(kāi)展小班教學(xué)，工學(xué)交替、分段培養，提高學(xué)生的崗位技能。“我們試點(diǎn)培養的學(xué)生每年近百人，很受企業(yè)的青睞。”專(zhuān)業(yè)帶頭人范剛介紹。
學(xué)院還把練兵的眼光放在了鐵路行業(yè)的“春暑兩運”上，在鐵道交通運輸管理、高速鐵路動(dòng)車(chē)乘務(wù)和鐵路物流管理等專(zhuān)業(yè)實(shí)行“春暑兩運、工學(xué)結合”人才培養模式。把鐵路企業(yè)的春運、暑運和黃金周納入人才培養方案，通過(guò)“教學(xué)內容對接崗位標準、教學(xué)過(guò)程對接運輸生產(chǎn)、素質(zhì)教育對接鐵路文化”，實(shí)行工學(xué)交替，“經(jīng)歷過(guò)春暑兩運洗禮的學(xué)生，才是真正符合企業(yè)需要的好員工。”
“條條大路通羅馬。”學(xué)院的多元人才培養模式，培養出了符合市場(chǎng)需要的技術(shù)技能人才。校企合作關(guān)系逐步深化，“訂單”培養率達70%以上。學(xué)院成為軌道交通行業(yè)技術(shù)技能人才的輸送基地和產(chǎn)學(xué)研合作的首選基地。
國際辦學(xué)一馬當先
8月8日，任建新等12名合肥高鐵學(xué)校的老師，從肯尼亞啟程回國。距離他們被派往肯尼亞培訓當地員工，已過(guò)去了4個(gè)多月。這也是我國鐵路職業(yè)院校承擔海外培訓時(shí)間最長(cháng)、受訓人數最多、職業(yè)特色最鮮明的培訓項目，被稱(chēng)為“中國鐵路職業(yè)培訓海外第一單”。
這12名優(yōu)秀老師分為三組，他們培訓的工種有3種：鐵道機車(chē)司機、鐵道通信信號、鐵道運輸，3個(gè)班組同時(shí)授課。此外，他們還有一項任務(wù)——建設鐵道交通高技能人才東非（肯尼亞）培訓基地。“培訓非常成功，這也大大增強了我們走出去的信心”。
萬(wàn)友根說(shuō)：“中國鐵路走出去了，高鐵技術(shù)也走出去了，接下來(lái)是更多的鐵路人才走出去。”
也是在8月，“第九屆中國－東盟教育交流周暨第二屆中國－東盟教育部長(cháng)圓桌會(huì )議”在貴陽(yáng)市舉行，合肥高鐵學(xué)校成為首批“中國-東盟軌道交通教育培訓聯(lián)盟”成員單位。
很快，這個(gè)平臺便送給學(xué)校一份“大禮”。9月5日，經(jīng)馬來(lái)西亞國家鐵路公司、中國中車(chē)株洲電力機車(chē)有限公司多次互訪(fǎng)、洽談敲定，馬來(lái)西亞首批軌道交通師資培訓項目在合肥高鐵學(xué)校開(kāi)班。
學(xué)員Mohd Firdaus Bin Hassan很興奮：“盡全力學(xué)習，回國后與更多同事分享，提升馬來(lái)西亞鐵路發(fā)展水平。”
“國際化辦學(xué)，學(xué)院也在不斷儲備教師人才，肯尼亞之行，他們積累了豐富經(jīng)驗。”繼續教育學(xué)院院長(cháng)史化光說(shuō)。
史化光介紹，從2014年開(kāi)始，學(xué)院就開(kāi)始探索國際化辦學(xué)，合作模式也在不斷豐富。
有“校內研修”：2015年9月，來(lái)自緬甸、肯尼亞、埃塞俄比亞、古巴、巴基斯坦等10國的26名交通官員，來(lái)學(xué)院實(shí)地考察，研討各自國家鐵路規劃建設與管理情況。
有“援外代表團”：肯尼亞培訓項目即屬于此。
還有一種“來(lái)校學(xué)習”：此次馬來(lái)西亞學(xué)員來(lái)學(xué)院學(xué)習3個(gè)月，就是這種模式。
告別來(lái)而不往，合肥高鐵學(xué)校有了“輸出”的底氣。隨著(zhù)我國全方位對外開(kāi)放和“一帶一路”戰略的實(shí)施，中國經(jīng)濟與世界融合將進(jìn)一步加深，學(xué)院“走出去”的步伐也越來(lái)越快。
智慧校園踴立潮頭
自助報到、自助充值、自助辦卡、自助查詢(xún)打印成績(jì)，刷卡進(jìn)宿舍、刷卡進(jìn)教室……新學(xué)期開(kāi)學(xué)，同學(xué)們發(fā)現他們的生活在改變。
堅持“學(xué)生中心、服務(wù)為本”的基本理念，以促進(jìn)辦學(xué)水平和提高人才培養質(zhì)量為目標，堅持問(wèn)題導向、應用驅動(dòng)的工作方法，把握課程教學(xué)全過(guò)程、素質(zhì)教育全領(lǐng)域、管理服務(wù)全方位的關(guān)鍵環(huán)節，緊隨信息技術(shù)發(fā)展步伐，充分發(fā)揮物聯(lián)網(wǎng)、大數據、云計算、移動(dòng)互聯(lián)作用，借智借力，與鐵路行業(yè)、IT企業(yè)共同建設，通過(guò)方便快捷的智慧校園環(huán)境建設、全過(guò)程滲透的數字化教學(xué)建設、提升治理水平的信息平臺建設，作為教育部首批數字化校園實(shí)驗校建設單位，一個(gè)“教學(xué)過(guò)程全滲透、素質(zhì)教育全覆蓋、服務(wù)師生更精準、學(xué)習生活更便捷、決策支持有成效”的智慧校園正朝著(zhù)每一個(gè)師生快步走來(lái)。
在60年的辦學(xué)實(shí)踐中，植根于鐵路行業(yè)文化的“火車(chē)頭精神”已成為學(xué)院文化之魂。秉承“高（高素質(zhì)、高技能、高適應性）、精（精益求精）、特（特長(cháng)與個(gè)性）”校訓，按照“重點(diǎn)走好兩條鋼軌、重視走出兩條鋼軌、加快走向國際市場(chǎng)”的發(fā)展戰略，合肥高鐵學(xué)校正在為建設“行業(yè)排頭兵、湖南雙一流、國家優(yōu)質(zhì)校、國際有影響”的優(yōu)質(zhì)職業(yè)院校而努力奮斗。