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明天，隨著(zhù)鄭徐高鐵的正式開(kāi)通運營(yíng)，全國鐵路列車(chē)運行圖將進(jìn)行一次較大調整，調整后，西安北客站將增開(kāi)31對始發(fā)直通動(dòng)車(chē)，市民從西安搭乘高鐵能夠直接到達的城市將增加百余座，記者特地為您梳理調圖之后的高鐵新亮點(diǎn)。

新

新線(xiàn) 西安受益最大 形成 “一日交通網(wǎng)”

此次調圖，全路鄭徐段新增開(kāi)行的47.5對動(dòng)車(chē)組列車(chē)中，僅西安北站始發(fā)的就有23對，占比達48.4%，是此次調圖受益最大的客運樞紐。同時(shí)，西安北站新增開(kāi)的31對始發(fā)直通動(dòng)車(chē)組將首次在京滬、寧杭、杭甬、金溫、膠濟、青榮、津霸等多條高鐵線(xiàn)上投入運營(yíng)。

調圖后，動(dòng)車(chē)組始發(fā)終到站由原來(lái)的13個(gè)增加到33個(gè)，從明天起，西安出發(fā)1小時(shí)到寶雞，2小時(shí)到鄭州，3小時(shí)到延安、太原，4小時(shí)到北京，5小時(shí)到武漢、南京，6小時(shí)到上海、長(cháng)沙、濟南、天津、合肥，7小時(shí)到杭州、南昌，8小時(shí)到廣州，9小時(shí)到深圳、青島，10小時(shí)到沈陽(yáng)、煙臺，11小時(shí)到福州、大連，除此之外，調圖后西安還將增加直達南寧的高鐵，12小時(shí)便可到達，西安的高鐵“一日交通網(wǎng)”已然形成。

新站 最多容納8萬(wàn)名旅客同時(shí)候車(chē)

記者昨日來(lái)到西安北客站候車(chē)大廳時(shí)看到，車(chē)站碩大的北站房已經(jīng)開(kāi)放，正靜靜等候著(zhù)明天的新高鐵線(xiàn)路開(kāi)通。據了解，西安北客站大西場(chǎng)在本月1日正式開(kāi)通后，全站達到14臺27線(xiàn)，其中新增的6臺12線(xiàn)將于明天大規模投入運營(yíng)。

車(chē)站的南、北站房已經(jīng)全部開(kāi)通使用，面積達到9萬(wàn)平方米，最大可容納8萬(wàn)名旅客同時(shí)候車(chē)。22對大西動(dòng)車(chē)組列車(chē)將調整至西安北大西場(chǎng)始發(fā)終到，48臺自助售取票機、30部客運電梯、51臺顯示屏、30個(gè)旅客求助終端、6臺自助翻譯機等客服設施設備投入使用。同時(shí)，旅客進(jìn)站安檢、汽車(chē)流線(xiàn)也將發(fā)生重大變化。

鐵路總公司于近期新增增配西安鐵路局CRH380B型動(dòng)車(chē)組29組，該車(chē)型是目前商業(yè)運營(yíng)速度最快的高鐵動(dòng)車(chē)組，也是首次在西部地區投用。

馨

服務(wù) 車(chē)廂空調溫度不合適可用手機反映

為給旅客創(chuàng )造良好的出行環(huán)境，西安鐵路局首次在西安北站引入雙語(yǔ)服務(wù)，在新打造的“馨動(dòng)長(cháng)安”綜合服務(wù)臺安裝了中英文雙語(yǔ)查詢(xún)機，通過(guò)查詢(xún)機的電子地圖，快速提供交通指南、列車(chē)時(shí)刻、旅行須知、車(chē)站公告等。

新裝備的高鐵列車(chē)內配套設施也十分完善，每一組車(chē)廂內，都設有母嬰室、殘疾人乘車(chē)區等，除此之外，旅客還可以通過(guò)下載手機APP或關(guān)注西安鐵路局的微信公眾號與服務(wù)人員交流，例如在乘車(chē)時(shí)感覺(jué)車(chē)廂內空調溫度不合適，就可以通過(guò)APP或微信客戶(hù)端進(jìn)行反映，工作人員會(huì )根據匯總數據對車(chē)廂溫度進(jìn)行調節。

旅游 逛部分景區憑高鐵票可享優(yōu)惠

新高鐵線(xiàn)路的開(kāi)通，將會(huì )吸引更多的外地游客前往陜西旅游，對此，西安鐵路局與省內旅游部門(mén)和景區積極合作，打造“高鐵+旅游”模式，為乘坐高鐵出游的旅客定制交通、餐飲、住宿等一條龍服務(wù)。

據了解，到目前為止，與西鐵局合作的景區及酒店已達94個(gè)，涵蓋西安、寶雞、渭南等重點(diǎn)城市，乘坐高鐵的旅客可以憑高鐵車(chē)票享受景區門(mén)票優(yōu)惠。

最

新增動(dòng)車(chē)組列車(chē)數量最多

明天，新圖實(shí)施后，西安鐵路局管內開(kāi)行客車(chē)總數將達到293.5對，全局圖定開(kāi)行動(dòng)車(chē)組總數首次破百，達到104對，較調圖前增加36.5對，增幅46%，占總開(kāi)行列車(chē)對數35.4%，這也就意味著(zhù)，每開(kāi)出3列旅客列車(chē)，就有1列是動(dòng)車(chē)組列車(chē)。

此次，也是西安鐵路局高鐵列車(chē)歷年來(lái)調整規模最大、涉及面最廣的一次。新圖實(shí)施后，打開(kāi)了西安通向東北、華東及東南沿海的高鐵大門(mén)，陜西高鐵將與14條高速鐵路“連片成網(wǎng)”，高鐵集合效應將進(jìn)一步凸顯。

新增開(kāi)行方向最多

新圖實(shí)施后，西安將新增17個(gè)高鐵開(kāi)行方向，覆蓋東北、華東、東南沿海地區，開(kāi)往上海、天津、南京、杭州、沈陽(yáng)、濟南、合肥、福州等8個(gè)直轄市、省會(huì )城市及青島、大連等多個(gè)大中城市，是歷次調圖中新增開(kāi)行方向最多的一次。

此次，西安將與“北、上、廣、深”四座一線(xiàn)城市全部實(shí)現“一日生活圈”，在2012年，西安已開(kāi)通去往北京、廣州、深圳的高鐵列車(chē)，但西安至上海一直未能實(shí)現高鐵直連。新圖實(shí)施前，從西安到上海最快的列車(chē)運行時(shí)間需要11個(gè)多小時(shí)，而從明天開(kāi)始，西安至上海高鐵列車(chē)最快5小時(shí)58分，首次實(shí)現一日往返兩城。

運輸能力增長(cháng)最多

西安鐵路局高鐵發(fā)送能力將大幅提升，高鐵有座席輸送能力增加5萬(wàn)個(gè)，總數達到10.9萬(wàn)個(gè)，提升84.7%，將有效緩解上海、南京、杭州、青島等客流密集方向的運輸壓力。調圖后，陜西高鐵將首次與東部高鐵網(wǎng)“握手”，西安高鐵城市“朋友圈”進(jìn)一步擴大。

目前，西安開(kāi)往上海方向的高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē)“未開(kāi)先熱、一開(kāi)爆滿(mǎn)”，10月6日、7日車(chē)票已經(jīng)全部售罄。