久久久久久a亚洲欧洲av,国产一区二区日韩国产,国产在线不卡人成视频,亚洲国产中文热久久综合

9月3日發(fā)出公告，為配合鄭徐高鐵開(kāi)通運營(yíng)，鐵路部門(mén)將自9月10日起對部分線(xiàn)路的列車(chē)運行圖進(jìn)行調整，相關(guān)調整列車(chē)的車(chē)票定于9月4日9時(shí)起開(kāi)始發(fā)售。屆時(shí)，上海鐵路局將實(shí)施新的列車(chē)運行圖，新增、調整了部分列車(chē)開(kāi)行，全局開(kāi)行旅客列車(chē)總對數達889.5對。“鄭徐”新圖實(shí)施后，合肥直屬站將共開(kāi)行旅客列車(chē)195.5對，合肥首開(kāi)至鄭州、西安、開(kāi)封、洛陽(yáng)、三門(mén)峽南、華山等方向的高鐵動(dòng)車(chē)。

合肥南將開(kāi)行至西安高鐵

上海鐵路局大力推進(jìn)鐵路供給側改革，這次實(shí)施的新圖，全局共開(kāi)行889.5對旅客列車(chē)，增加47對。動(dòng)車(chē)組列車(chē)開(kāi)行達624.5對，增加49對，占比70.2%，最大亮點(diǎn)是鄭州至徐州高速鐵路開(kāi)通初期，安排55對動(dòng)車(chē)組列車(chē)上線(xiàn)飛馳，長(cháng)三角地區結束了去往西北方向不通高鐵的歷史。徐蘭高速線(xiàn)鄭徐高鐵開(kāi)通運營(yíng)后，新增動(dòng)車(chē)組列車(chē)46對。這次新圖實(shí)施，合寧、合武線(xiàn)和合蚌、合福高鐵運能也有新的增加，開(kāi)行的列車(chē)分別達93對、59對和34.5對、41對。

據了解，鄭徐高鐵與已運營(yíng)的鄭西、西寶、蘭新高鐵和在建的寶蘭高鐵，構成了新的高標準、大能力歐亞大陸橋運輸通道，并連通已運營(yíng)的京滬、京廣等高鐵，使我國高速鐵路網(wǎng)進(jìn)一步完善。此次調圖最大的變化是合肥南站新增了西安方向2對、鄭州方向1對，高鐵列車(chē)開(kāi)行密度、覆蓋率進(jìn)一步加大。新圖實(shí)施后，合肥至鄭州最快列車(chē)的運行時(shí)間由原來(lái)最快7個(gè)多小時(shí)縮短至3小時(shí)多，合肥至西安則由原來(lái)最快15個(gè)小時(shí)縮短至6個(gè)多小時(shí)，合肥至洛陽(yáng)運行時(shí)間由11小時(shí)縮短至4小時(shí)23分。

動(dòng)車(chē)組列車(chē)開(kāi)行更加優(yōu)化

長(cháng)三角地區高鐵布局成網(wǎng)，“高鐵優(yōu)勢”凸顯。據了解，此次調圖后，增開(kāi)動(dòng)車(chē)組列車(chē)7對。其中，增開(kāi)蚌埠南～長(cháng)沙南G1741/2次、上海虹橋～武漢G1736/7、G1738/5次、廣州南～南京南G1744/3次、合肥南～長(cháng)沙南G1746/5次等各1對。值得一提的還有，調整跨局直通旅客列車(chē)經(jīng)由2對。其中，徐州東～南昌西G1675/1674次1對，蚌埠南至上饒間由合蚌、合福高速線(xiàn)，改經(jīng)由京滬、寧杭、滬昆高速線(xiàn)運行。調整直通旅客列車(chē)運行區段1.5對，其中漢口～上海虹橋D3044/1次0.5對，改為武昌始發(fā)。

此次調圖，該局在增加直通客車(chē)開(kāi)行對數的同時(shí)，也增加了局管轄內金溫線(xiàn)、寧安客專(zhuān)等線(xiàn)動(dòng)車(chē)組列車(chē)開(kāi)行密度。其中，增開(kāi)管內旅客列車(chē)10對，包括蚌埠南～合肥南G7435次。管內高峰線(xiàn)列車(chē)開(kāi)行方案也在調整優(yōu)化，高峰線(xiàn)列車(chē)由19對，增加至30.5對，其中，上海虹橋～合肥南G9254/5、G9256/3次、上海虹橋～合肥南G9402/3、G9404/1次、合肥南～上海虹橋G9408/5、G9406/7次、上?！睤9502/3、D9504/1次。

調整管內旅客列車(chē)運行區段5.5對，其中，上海虹橋～合肥南G7156/7次0.5對改為合肥終到；蚌埠南～黃山北G7401次0.5對縮短為合肥南始發(fā)；溫州南(蒼南)～合肥南G7646/7、G7648/5次1對改為合肥終到始發(fā)；合肥南～六安D5497次0.5對改為合肥始發(fā)。鐵路部門(mén)提醒廣大旅客，新圖列車(chē)開(kāi)行詳情，請以車(chē)站公告和中國鐵路客戶(hù)服務(wù)中心12306網(wǎng)站公告為準，以便合理安排行程。