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鄭徐高鐵途經(jīng)河南、安徽、江蘇三省

鄭徐高鐵途經(jīng)河南、安徽、江蘇,線(xiàn)路全長(cháng)361.937公里,其中河南省252.826公里、安徽省73.436公里、江蘇省35.675公里。全線(xiàn)共設鄭州東、開(kāi)封北、蘭考南、民權北、商丘、碭山南、永城北、蕭縣北、徐州東9個(gè)車(chē)站。

鄭徐高鐵9月份將開(kāi)通運營(yíng),河南的幾個(gè)站都有啥特色?

鄭州東站

各條線(xiàn)路 候車(chē)分離

早在鄭州東站建設時(shí),就已經(jīng)預留了徐蘭場(chǎng)的位置。

在鄭州東站候車(chē)廳,設有固定出行區域,東部區域就是預留的徐蘭場(chǎng)。它與已開(kāi)通運營(yíng)的京廣高鐵、城際鐵路候車(chē)區域分離,區域的劃分更好地確保了旅客不誤乘、不漏乘。

開(kāi)封北站

飛檐翹角 宋朝味道

開(kāi)封北站,位于開(kāi)封新區內第四大街與東京大道交叉口北。昨天試乘時(shí),乘客從站臺上就能看到開(kāi)封北站的飛檐翹角。開(kāi)封曾是北宋的國都,首座高鐵車(chē)站自然擁有宋代建筑風(fēng)格。

開(kāi)封北站站房建筑面積為1.2萬(wàn)平方米,為中型鐵路旅客客運站,站場(chǎng)規模為2臺4線(xiàn),最高聚集人數2000人。

蘭考南站

站前廣場(chǎng) 面積超大

蘭考南站位于學(xué)苑路與新310國道交叉口南側。

車(chē)站站房建筑面積為3455平方米,為中型鐵路旅客客運站,站場(chǎng)規模為2臺4線(xiàn),高峰小時(shí)發(fā)送量840人(遠期),最高聚集人數800人。

該站的一大特色是站前廣場(chǎng)面積之大,實(shí)屬罕見(jiàn),共計10余萬(wàn)平方米,有社會(huì )車(chē)輛、出租車(chē)停車(chē)場(chǎng),以及城市公交停車(chē)場(chǎng)。

民權北站

2臺4線(xiàn) 小型車(chē)站

車(chē)站位于民權縣城東北方向江山大道與科研路交會(huì )處。

民權北站建筑面積為4993.2平方米,為小型鐵路旅客客運站,站場(chǎng)規模為2臺4線(xiàn),高峰小時(shí)發(fā)送量820人(遠期),最高聚集人數800人。

商丘站

封閉廊橋 連接老站

商丘高鐵站在既有商丘站北側并行設站。車(chē)站按三個(gè)車(chē)場(chǎng)布置,從南至北分別為隴海既有普速場(chǎng)、鄭徐客專(zhuān)場(chǎng)、預留商杭客專(zhuān)場(chǎng)。建成后的商丘高鐵站設有9臺23線(xiàn),其中隴海站臺3臺8線(xiàn)、鄭徐站臺3臺7線(xiàn)、商杭站臺3臺8線(xiàn),高鐵站房面積達到15995平方米。

新高鐵站房,將通過(guò)全封閉的廊橋,與老火車(chē)站的站臺相連。

永城北站

六根高柱 漢代特色

永城北站位于芒山鎮漢興大道東側的趙樓村。與開(kāi)封北站相比,永城北站突出的是漢代風(fēng)格。入口處六根高12.3米的柱子,充滿(mǎn)漢代特色