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鄭州至徐州客運專(zhuān)線(xiàn)（簡(jiǎn)稱(chēng)鄭徐客專(zhuān)）徐州至大湖聯(lián)絡(luò )線(xiàn)下行線(xiàn)日前正式引入徐州樞紐。根據計劃最快9月上海至河南、西安有望通高鐵。

目前上海至鄭州最快的動(dòng)車(chē)耗時(shí)7小時(shí)，鄭徐客專(zhuān)通車(chē)后，從鄭州到達徐州最快1小時(shí)左右，到達上海僅需要4小時(shí)左右。

鄭徐客專(zhuān)作為《國家中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》中"四縱四橫"之一的徐蘭高速鐵路的重要組成部分。線(xiàn)路全長(cháng)約362公里，沿線(xiàn)共設9個(gè)車(chē)站，正線(xiàn)速度目標值350公里／小時(shí)，工程計劃于2016年9月份開(kāi)通運營(yíng)。

除了河南等方向，上海高鐵通道還將進(jìn)一步優(yōu)化延伸，鐵路總公司日前下發(fā)的今年第4次調整全路建設投資計劃，上海鐵路下半年將有7個(gè)重點(diǎn)工程項目開(kāi)工建設，其中有兩個(gè)和上海關(guān)系很大。首先是上海至蘇州至湖州城際鐵路，沿途主要站點(diǎn)有上海虹橋站、青浦站、盛澤站、南潯站、湖州站等，上海到南潯、湖州預計只要1個(gè)小時(shí)左右，而且到青浦朱家角地區也可能有高鐵。

另外，杭州至黃山高鐵也將加快建設。全線(xiàn)共設10個(gè)車(chē)站。由于該鐵路可以和滬杭高鐵連接，上海到千島湖、黃山都能高鐵直達，到黃山預計只要2小時(shí)左右。