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6月7日,隨著(zhù)清涼山隧道1#斜井與2#斜井之間最后一米巖石爆破成功,西成高鐵進(jìn)入秦嶺的第一條長(cháng)大隧道——清涼山隧道順利貫通,為西成高鐵按期開(kāi)通奠定了堅實(shí)基礎。清涼山隧道位于陜西省戶(hù)縣境內,全長(cháng)12.553公里。由于隧道位于北秦嶺褶皺帶,區域性大斷裂帶貫穿東西,圍巖破碎、失穩風(fēng)險大,洞身下穿曲峪河,有突發(fā)涌水風(fēng)險,是西成高鐵控制性工程之一。西成客運專(zhuān)線(xiàn)是國家中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃中新建太原—運城—西安—漢中—綿陽(yáng)鐵路的一部分,與大西高鐵共同形成華北至西南地區的新通道,建成后西安至成都將形成3小時(shí)經(jīng)濟圈。
西成高速鐵路(Xi'an-Chengdu high speed railway),又稱(chēng)西成鐵路客運專(zhuān)線(xiàn),簡(jiǎn)稱(chēng)西成高鐵,線(xiàn)路全長(cháng)約643km。西成高鐵近期由西成客專(zhuān)西安至江油段與成綿樂(lè )城際鐵路成都至江油段組成,遠期新建西成高鐵江油至成都段。線(xiàn)路自西安北站引出,向西南方向途經(jīng)漢中、廣元、綿陽(yáng)、德陽(yáng)接入成都東站。西安至成都客運專(zhuān)線(xiàn)建成后,將與徐蘭高鐵、大西高鐵、成渝高鐵、成貴高鐵等相銜接,設計時(shí)速250km/h。西成高鐵西安北站——江油站(不含)區段設計長(cháng)度519km,陜西段長(cháng)度343公里,2012年10月27日正式投入建設,建設工期5年,正式投入運營(yíng)以后西安北站——成都東站運行時(shí)間預計3小時(shí)左右。西安鐵路局管理西安北站——廣元站(不含)區段,成都鐵路局管理廣元站——成都東站區段。2014年12月20日,西成高鐵江油站——成都東站區段正式投入運營(yíng)。西成高鐵西安北站——江油站(不含)區段預計2017年11月30日正式投入運營(yíng)。